Wie Eltern beim ersten Auto des Kindes der Altersbarriere der Versicherer ein Schnippchen schlagen können.

(verpd) Fahr-Anfänger sind für die Autoversicherer ein schlechtes Risiko und sollen deshalb höhere Prämien zahlen. Doch das lässt sich vielfach legal umgehen.

Ein beliebter Weg, den eigenen Kindern einen bezahlbaren Weg zum eignen Auto zu ebnen, ist die so genannte Zweitwagen-Regelung. Statt eines eigenen Vertrages mit einem Beitrags-Satz von 240 und mehr Prozent wird das Auto als Zweitwagen der Eltern zugelassen. Dann ist nur noch ungefähr die Hälfte zu zahlen.

Viele Autoversicherer unterbieten die Anfängerprämie sogar um etwa zwei Drittel und verlangen nur 85 Prozent der Grundprämie. Doch dieses Angebot hat einen Haken. Es reicht nicht aus, dass das Erstfahrzeug schadenfrei läuft. Es werden bei diesem Sonderpreis üblicherweise Fahrer im Alter unter 23 oder 25 Jahren ausgeschlossen.

Gegen die Altersbarriere

Dagegen war kein Kraut gewachsen, solange die Prämie sich nach der PS-Zahl des Autos richtete und Papas großer Schlitten deshalb viel teurer war als der Kleinwagen von Sohn oder Tochter.

Doch heute gilt es umzudenken. In der Haftpflichtversicherung ist der BMW oder Mercedes der Eltern unter Umständen günstiger eingestuft als der alte Golf oder Fiesta des Kindes.

Dann liegt es nahe, das Gefährt des Kindes als Erstwagen der Eltern zu versichern und (bei Ausschluss jüngerer Fahrer) das Auto der Eltern als Zweitwagen.