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Welche Fahrzeugtypen klasse sind PDF Drucken E-Mail
News - Neues aus der Versicherungswelt
Montag, 02 Juli 2007

In der Kfz-Versicherung sind Pkw und Motorräder in Typklassen eingruppiert. Diese Einstufung entscheidet über die Höhe des Versicherungsbeitrags maßgeblich mit.

(verpd) Jedes Fahrzeugmodell ist in der Haftpflicht-, Teilkasko und Vollkasko-Versicherung unabhängig voneinander jeweils in eine von bis zu 30 Typklassen eingruppiert. Sie spiegeln das unterschiedliche Schadenbild wieder, das die Versicherer für die verschiedenen Autos und Motorräder aus der Schadenstatistik ablesen.

In der Haftpflicht-Sparte galt bis vor einigen Jahren noch eine Beitragsberechnung nach Motorstärke. Im Typklassentarif sind dagegen die tatsächlichen Unfallerfahrungen maßgeblich. Deshalb sind zum Beispiel typische Anfänger- oder Vielfahrer-Fahrzeuge relativ teuer und PS-starke Liebhaber-Karossen vergleichsweise billig.

In der Kasko-Versicherung sind neben der Häufigkeit von Schadenfällen die Anschaffungskosten (bei Totalverlust, zum Beispiel Diebstahl) und die Reparaturkosten (bei Beschädigungen) maßgeblich.


Jährliche Änderungen

Typisch ist, dass neue Baureihen, die eher von erfahrenen Fahrern erworben werden, günstiger eingestuft sind als die Vorgängermodelle, die eher von Anfängern bewegt werden.

Die Einstufungen werden jährlich zum 1. Oktober überprüft und führen ab der nächsten Hauptfälligkeit (das ist meistens der 1. Januar) zu höheren oder niedrigeren Beiträgen.

Bei Preiserhöhungen besteht ein Kündigungsrecht innerhalb eines Monats nach Erhalt der Rechnung. Dabei gilt es zu beachten, dass Änderungen der Typklassen durchweg von allen Versicherern in die Tarife eingearbeitet werden, die Typklassen-Verschlechterungen lassen sich also nicht durch einen Versichererwechsel vermeiden.

Wer vor dem Autokauf nach der Einstufung fragt, kann böse Überraschungen vermeiden. Ähnliche Fahrzeuge sind oft in unterschiedliche Typklassen eingestuft. Typische Beispiele für solche Differenzen sind bei Volkswagen die Modelle Golf und Bora. Besonders deutlich wird der Unterschied beim Golf GTI und den schwächeren Motorisierungen.

 
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